נייר מעכב-בעירה הוא חומר מיוחד עמיד בפני אש- המושג באמצעות שינוי פיזי או שילוב של תוספים כימיים. בהתבסס על תהליכי ייצור, ניתן לסווג אותו באופן רחב לשני סוגים: נייר חסין אש המבוסס על אסבסט-סיבים- ונייר שעבר מעכבי בעירה; עם זאת, בשל הסיכונים הבריאותיים הנשקפים מסיבי אסבסט, השימוש בהם כפוף כעת למגבלות משמעותיות. שיטות ההכנה כוללות בעיקר טכניקות-הוספת עיסת, ציפוי והספגה. טכנולוגיית הליבה טמונה בבחירה ובשינוי של מעכבי בעירה-כגון פוליפוספט אמוניום מוקפס במיקרו, מעכבי בעירה מרוכבים מבוססי-ביו, ומערכות מעכבות בעירה- המבוססות על שרפי מלמין-פורמלדהיד. חומר זה מציג תכונות מעכבות בעירה{13} המאופיינת במדד חמצן מגביל (LOI) של יותר מ-27% או שווה ל-27%, תוך שמירה בו-זמנית על החוזק והשטוח המקורי של הנייר. יתר על כן, מערכות מעכבי בעירה-חדשות מאפשרות לנייר לשמור על גמישותו (עם סבולת קיפול של יותר מ-200 מחזורים או שווה ל-200 מחזורים) תוך הפחתת צפיפות העשן במהלך בעירה ב-40% יותר; זה מאפשר לחומר לעמוד בתקן EN 13501-1 Class A2 לסיווג אש של מוצרי בנייה. בתנאי טמפרטורה גבוהים, הוא יוצר שכבה מוגזת המבודדת ביעילות את החומר הבסיסי מחמצן וחומרים דליקים נדיפים.
היישומים העיקריים שלה משתרעים על תחומים שונים, כולל קישוט אדריכלי, אריזה אלקטרונית, נייר סינון-להפרדת מים, שקיות סינון גזי פליטה, נייר בדרגת תעופה וחלל, מיכלי מזון מנייר הניתנים לחימום וחומרי בידוד חשמליים. החל משנת 2023, הוקמה מסגרת טכנית מקיפה, הכוללת תקני בדיקה, תהליכי ייצור ואימות יישומים. בשנת 2025, הופיעו פטנטים המתייחסים ספציפית למערכות ייבוש והתייצבות לעיבוד נייר-מעכב בעירה, כמו גם תכשירי נייר מעכבי בעירה- המבוססים על שרפי מלמין-פורמלדהיד.
